来源:盖世汽车 作者:李文龙 编辑:菊妍妍 发布时间:2018-12-14 14:27
据外媒报道,大陆最近介绍了其业内首个整套轮胎生产线,可在工厂内为轮胎安装内置胎压监测系统(TPMS)传感器。该款15/80R22.5 Conti Coach HA3轮胎专为公共汽车设计,该项胎压监测技术可提升行车安全性。
大陆商用车轮胎美洲区高级副总裁Paul Williams表示:“利用该款数字式胎压监测技术后,车队可减少轮胎故障,提升车辆的安全性,更遑论节省费用并缩短车辆的停用及修理时间了。当车辆配置了内置胎压监测传感器的轮胎后,车队唯一的成本就是监控服务了。”
大陆提供了多款胎压监控轮胎方案来满足车队的需求:
ContiPressureCheck可对单辆车予以监控,利用车辆驾驶座内的显示屏向驾驶员发送实时胎压及温度数据。
ContiConnect Yard可对多辆车予以监控,当车辆处于在车场读数站(yard reader station)范围内,向网页端口发送实时数据,若探查到轮胎问题,则会提供文本及邮件警示信息。该平台可向车队提供可负担的产品方案,该类车队的车辆每周都会频繁返终点站。
对于需要车载网络的车辆(互联车辆)而言,ContiPressureCheck Integrated可向车载资通讯系统发送实时轮胎数据。
自2014年以来,Conti Coach HA3轮胎可提供超大的载重量(load-carrying capacity),这主要得益于一款专门强化的Stable胎圈(bead)。此外,凭借内部连锁3D横向胎面花纹槽(sipes),该产品可在全天候条件下提供不错的牵引力,而减噪胎纹设计可提升公交车出行的舒适度。通过新增轮胎技术,大陆可提升各车队车辆的安全性,并为其节省成本,有助于实现“零愿景”:零交通致死、致伤事故并最终实现零事故。(本文图片选自trailer-bodybuilders.com)
近日大陆集团嘉定试验中心奠基仪式在嘉定工业区举行。该试验中心用于支持开发新一代的线控制动系统,可以更好地支持新能源汽车以及各个级别的自动驾驶功能开发。作为该项目的负责主体,大陆集团安全与动态控制事业群扎根嘉定发展近30年,一直专注于汽车主被动安全技术及系统解决方案的研发和生产,涵盖汽车底盘及安全电子产品、传感器、电子悬架系统、线控制动和液压制动系统相关业务。
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大陆与Aurora合作完成全球首个可扩展自动驾驶卡车系统 将在2027年投入量产
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2024-01-10 17:09 |合资合作|
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